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台灣旅行“惨業”疫情下改當貨运恐“触法”,業者盼多给生存空間
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作者:
admin
時間:
2021-9-10 13:18
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台灣旅行“惨業”疫情下改當貨运恐“触法”,業者盼多给生存空間
疫情三级鉴戒延续至今近两個月,台灣参观游览業备受打击,有些在地小观光社為求保存,不吝游走灰色地带,充任起貨运公司,以九人座小巴载运貨品。但一趟送貨可能违背台灣地域相干划定,有業者号令放宽观光社谋划項目,盼在疫情下多點保存空
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,間。
台灣游览财產成“惨業”,為求保存也开启“斜杠人生”。像是凤凰观光社跨足健身财產、雄狮賣起手摇饮和农產物,另有观光社賣起海鲜
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,、冷冻包、伴手禮等;也有業者充任物流,泛泛载人的九人小巴酿成载貨,但這些把戏满满的“斜杠術”,未必都“正
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,當”。
按照台灣地域“成长参观条例”,观光業是特许行業,仅能从事观光相干营業,即即是代購,也只是帮手代購機票、車票等,若要从事“其他行業”,得要建立另外一家商号、公司,不然就算“违法”。在疫
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,情下,却不是人人都有财力、心力去建立一家新公司,致使呈現游走在灰色邊沿的转型求生。观光社業者直言,疫情严重,大師团購、送貨样样来,就只是為了求保存。
按照台灣政府交通主管部分“参观局”统计,客岁截至本年六月尾,观光社、导游领队“违法”裁罚案件共计127件,积累裁罚金额共181万元(新台币,下同),大大都违规样态都是观光社没有派及格领队导游等,但也有一件為非谋划观光社本業而被开罚的案例。
台灣创意观光社董事长李奇岳说,原本另有點境内游買賣可以做,疫情升温後全都没了。現在疫情鉴戒只是微解封,观光社仍是不會有買賣,是時辰會商是不是要讓观光社谋划項目略微放宽一點,比方开放部門零售,又或是讓谋划項目在疫情時代略微有點弹性。
高雄餐旅大學传授刘喜临说,观光社是特许行業,業者短時間内恐仍是没法冲破“心魔”,确切可趁疫情時代思虑游览新形态的變化,比方观光業的食宿行邮購旅應做整合,讓業務范畴更廣,而不只是游览商品贩售。
不外,也有業者担心,观光社谋划項目放宽,影响很大,观光社营業仍是纯真一點好,不如透過减税或营运实支实付等方法纾困。有學者就認為兹事體大,世新参观學系副传授陈家瑜说,参观财產若要开放将触及“修法”。且如果开放贩賣其他类型產物,此外财產可能来跨足竞争,他建议業者應思虑“正當转型”,像是善用“正當”平台或以小我名义等方法跨财產谋划。
“参观局”暗示,本来观光業地方不克不及和其他業務奇迹在一块兒,但客岁观光業辦理法则修订後,观光社業務地方可以和其他营利奇迹共用,便利業者多角化谋划;至于观光社谋划可否放宽触及“修法”,收集業者定见後将谨慎研议。
台灣伶俐运输协會监事林祥生说,固然观光社重要事情是组团,送貨對营收带来的帮忙有限,但在疫情求助紧急時刻,若观光社真的想测验考试送貨,交通主管部分可采纳试辦模式,但務需要看观光社要载甚麼,采纳個案审查。借由适度松绑,看看有没有卡关的地方,也能成為往後會商或“修法”根据。(来历:台灣《结合报》)
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